Bien mieux que la lame de ressort additionnelle, qui durcissait la suspension à vide comme en charge…, les renforts de suspension pneumatique soulagent les lames arrière ce qui améliore l'assiette du véhicule en charge et apporte incontestablement un confort routier supplémentaire en évitant le ballant. Les coussins pneumatiques se montent en lieu et place des tampons d'origine. Ils sont indépendants et possèdent, chacun, une valve de gonflage permettant un réglage de pression en fonction du châssis ou de la charge. Les pressions d'utilisation sont comprises entre 1 et 7 bars, réglées au montage ou depuis la cabine